週末は、遥か彼方へ。

この道の、ずっと先まで。
ゆったりと、しかし、スポーツの愉しさも忘れることなく。
その一台は、果てなき地平へ、さらに遠くへとライダーの心を駆り立てる。
長距離を高速で、しかも快適に移動する高い巡航性能。
目的地までの道程を心ゆくまで愉しめる、俊敏な操縦性。
加えて、全身で「スポーツ」をアピールする新色・マットブルーをラインナップ。
ゆったりと寛げるその心地よさと、悠々と駆け抜ける無上の愉しさ。
ロングツーリングに新たなステージを拓き、さらには拡げ続けるこの一台、FJR1300。
迎えた、週末。街を抜け、ワインディングを愉しみ、遥か彼方の目的地へ。
さあ、FJR1300とともに、新たな旅へ。

２０２１年１２月発売

FJR1300AS 20th Anniversary Edition

メーカー希望小売価格

　　　1,980,000円 (税込
　　　　　（本体価格 1,800,000円）

　FJR1300A 20th Anniversary Edition

　　　1,650,000円 （税込
　　　　　

店頭展示ございます！

ストリートで際立つハンドリング
軽快にライディングを楽しむための小型・軽量な車体は、ストリートからワインディングまで、様々なシチュエーションで優れたハンドリング性能を誇る。
メインフレームは、軽快なハンドリングと高い接地感に貢献。メインチューブは、高い剛性と軽量化を両立するデザインとなっている。
アルミ製スイングアームは、ストリートファイターとしての外観と、高い接地感を確保している。
新たに採用されたアルミ製テーパーハンドルは、広めのグリップ幅とハンドル角度の見直しにより、より軽快なハンドリングを実現。また、フローティングマウントを採用することにより、ハンドルからライダーに伝わる振動を軽減している。
アップライトなライディングポジションが、スポーツライディングに適したシート、スリムで軽量な車体とともに、走る喜びを増幅させる。１１

GSX-S1000
メーカー希望小売価格　1,430,000円（税込

排気量　　　998ｃｃ
最高出力　110ｋｗ
始動方式　セルフ式
全長　　　 2,115mm
全幅　　　　 810mm
全高　　　 1,080mm
車輌重量　214kg

「Hayabusa」は、パワーとシャシー、ライダーとバイクが、息を合わせたとき生まれる究極のパフォーマンスを体感できる。
溢れでるパワーとトルクを、様々なスピード、様々なギヤで引き出しながら、熟成した車体と足回りによる軽快かつ安定したハンドリングで自在にコントロールしていく。
纏うのは、挑戦的で大胆なスタイリング、その外観はクラフトマンシップを感じる上品なディテールで強調されている。
新型「Hayabusa」のパフォーマンスは、獲物を追う「隼」を想像させる。

Hayabusa
メーカー希望小売価格　2，167,000円（税込　

排気量　　　１３３９ｃｃ
最高出力　　１３８ｋｗ
始動方式　セルフ・フルトランジスタ方式
全長　　　２,１８０mm
全幅　　　　７３５mm
全高　　　１,１６５mm

店頭展示あります！

試乗車できます！

力強い加速と、軽快なハンドリング、高い燃費性能を持ち、アップライトなライディングポジションと良好な足つき性により、快適な乗り心地を実現。LEDヘッドランプを装備し、多機能液晶インストルメントパネルはスタイリッシュなメーターバイザーに内蔵。街中をスポーティに駆け抜け、ツーリングまで幅広く楽しめる魅力的なモデルです。スーパースポーツ譲りのエンジンと最新技術、そして高い質感と美しいカラーリングは、圧倒的な存在感を放ちます。

SV６50 ABS
メーカー希望小売価格　785.400円（税込

排気量　　　９９９ｃｃ
最高出力　１４５ｋｗ
始動方式　セルフ式
全長　　　2,140mm
全幅　　　　 760mm
全高　　　 1,090mm
車輌重量　　197km

フロント二輪、そしてリア一輪。ユニークで先進的なLMWテクノロジーは、さまざまな路面状況でライダーのテクニックを効果的にアシストし、爽快感と安定感を両立します。主に「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」で構成されるLMWテクノロジー。「パラレログラムリンク」は、コーナリング時にフロント二輪と車体を同調させ、リーンさせる機能です。二輪の接地幅の変化も少なく、バイクで馴染みのある自然な操作感と乗りやすさを味わえます。フロントホイール内側に片側2本ずつのフォークを持つ「片持ちテレスコピックサスペンション」は、軽快な走りに貢献。左右それぞれに設けられたタンデムフォークが、自然なハンドリング特性と優れたクッション性も実現しています。

店頭展示ございます！

New Life with NMAX

スタートボタンを軽く押すと
エンジンが静かに目覚めた
シンプルなデザインに包み込まれ
落ち着きのある空間に身を委ねる
しなやかな走り。頼もしいエンジン
なめらかに始まったNMAXとの時間は
ときに昂ぶり心を湧かせ
ときに穏やかにくつろぐ

店頭展示ございます！

低回転から豊かなトルクを発生する扱いやすいパワフルな90°VツインDOHC4バルブエンジンを搭載。
市街地での走行から、ロングツーリングまで幅広く楽しめる快適なパフォーマンスを実現。
冒険心溢れるスズキ伝統のスタイリングイメージを継承しながら、軽快なハンドリングとツーリングでの高い快適性を備えたスポーツアドベンチャーツアラー新世代のV-STROM1050/XTが誕生。
次なる一歩を踏み出す。「クチバシ」デザインの先駆者として、スズキ伝統のスタイリングイメージを継承しながら、アグレッシブさと力強さに磨きをかけ、さらにスズキらしいオリジナリティを追求。伝統的なデザインに先進性と独自性のあるスタイルを融合した、新世代のV-STROMのデザイン。

Vストローム1050XT

排気量　　　　 １０３６cc　

試乗できます！

Vストローム２５０　ABS

店頭展示ございます！

NMAX1２5
メーカー希望小売価格　368,500円（税込

排気量　　　129ｃｃ
最高出力　9.0ｋｗ
始動方式　セルフ式
全長　　　 1,935mm
全幅　　　　 740mm
全高　　　 1,160mm
車輌重量　　131km

新開発の油冷SEPエンジンには、スズキの最新技術を投入したオイル冷却システムSOCS（Suzuki Oil Cooling System）を搭載。
軽快かつ爽快な走りを可能にするロードスポーツモデル、ジクサーSF250新たに開発された単気筒SOHC4バルブ249cm³エンジンは冷却方式に油冷を採用し、高出力でありながら軽く、小さく、シンプルにそして環境性能に優れたエンジンとなるよう開発された。スズキの持つ技術が惜しみなく投入されたこのエンジンは、最高出力19kw(26ps)を発揮。低回転域で粘りのあるトルク感を演出しながら、中高回転域では気持ちの良い加速感を実現した。また軽量なエンジンは運動性能にも大きく寄与し、ジクサーの車体と相まってライトウェイトスポーツの楽しさを体現している。

店頭展示ございます！

試乗車できます！

試乗車ございます！

Excite To The MAXさらなる走りの歓びへ。

世界を魅了し続けるMAXシリーズ。
そのDNAを受け継ぎ、斬新なスタイルと優れた走行性をコンパクトなボディに凝縮させたNMAX155 ABS。
精悍な表情が目を引くスポーティなスタイリングには、ハイウェイの風がよく似合います。
“BLUE CORE”思想にもとづいて開発、設計を行ったエンジンがもたらす力強い走りを愉しみながら、
もっと遠くへ、もっと自由に。
待っているのは、ひとつ先の新たな世界です。

NMAX155
メーカー希望小売価格　385,000円（税込

排気量　　　155ｃｃ
最高出力　１1ｋｗ
始動方式　セルフ式
全長　　　 1,955mm
全幅　　　　 740mm
全高　　　 1,115mm
車輌重量　　128km

店頭展示ございます！

レンタルできます！

店頭展示ございます！

不等間隔爆発がもたらすVツインエンジンの鼓動感。
路面を蹴り出すように力強く加速する高揚感。
スリムで軽量コンパクトな車体が生む一体感。
軽く素直なハンドリングで意のままに操る爽快感。SV650 ABSの「SV」は多くの意味を持つ。
「Sporty V-twin（スポーティーなVツイン）」、「Superior Value（優れた価値）」、「Simple and Versatile（シンプルで多用途）」など。
しかし、それは単なる定義でしかない。大切なのは、ライダーが体験して感じる事である。
SV650 ABSの機能と個性が、様々な場面でライディングの楽しさを演出する。

「Massive & Smart」がデザインコンセプト。
バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250 ABS 。
鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイリングイメージを継承する。

意のままを、遊ぼう。沸き立つ心は止められない

滑らかな曲面に、目を奪われた。
洗練された精悍さに、胸が高鳴った。
「乗ってみたい」と素直に思えた。
またがった瞬間、体になじむ。
エンジンのレスポンスが心地いい。
シャープで軽やかなハンドリング。
すべてが、手の内にある。
すべてに、手が届く。
ダイレクトな走りの歓びに心が熱くなる。

YZF-R25
メｰｶｰ希望小売価格　６５４，５００円（税込

店頭展示ございます！